★真实案例★
近日，刚买新车不久的西安陈女士，终于可以趁着休年假去胶东半岛度假，不顾气温已窜到 35℃的现实，陈女士一家人出发了。因为车内装有空气净化器，平时开车味道还能接受，但现在车经过一路曝晒，车内气味比平时更大，刚开一会儿，她和孩子就感觉到有些头晕，眼睛发疼。4 岁的儿子一直用小手揉眼睛，眼泪不停流。开窗吧，热不说，高速路上车速快，噪声大，空气带着土腥味等异味，吹在脸上很不舒服。但开空调，车内的气味实在受不了，时间稍长，头晕、流泪还想呕吐。无奈，她只能开一会儿空调，凉快下来就关掉，然后开一会儿窗，换换空气。其实有很多像陈女士一样的人，以为车内顶多装个空气净化器就万事大吉了。现在告诉你，车内甲醛无时无刻不在释放，空气净化器根本无济于事。
★数据统计★
据媒体报道：对2000辆汽车进行为期7个月的车内空气质量检测，结果显示：92.5％的车辆存在车内空气质量问题。65％的驾驶员在驾车时会由于车内环境污染问题出现头晕、困倦和咳嗽等现象，其中，新车空气质量最差，72%的新车甲醛超标高达10倍以上。我们都知道夏天是车内环境污染的“爆发期”车子内部温度上升潮湿低压的天气特别不利于甲醛等有害物质的扩散，据公安部检测数据暴晒30分钟后车内甲醛浓度就会超过国家标准值（0.10mg/m3）暴晒一小时车内温度直接上升20℃。
所谓“无醛不成胶，无苯不成漆”，不管是新车旧车还是新房旧房，汽车内饰和装修的常用材料都会散发出对身体伤害很大的“甲醛味”之前有一位车主投诉某品牌的车甲醛超标导致他患了肺癌，虽然事件的真实性还未查明，但能看出车内甲醛超标问题的严重性！由于人们的认知层面较低，为了避免大家深受甲醛污染其害，现在告诉你汽车除甲醛的几大误区：看看你中招没：
误区一：汽车勤通风就好，无需除醛?
很多人认为，新车有味再正常不过，没必要做汽车除醛，只需要平时勤通风散散味就可以了。其实甲醛的释放周期长达3-15年，一时半会儿甲醛是吹不走的，而且人吸入甲醛后会与体内蛋白质相结合，可以存留的时间非常久，所以汽车除醛应该是一个长期性工作。
误区二：气味不大就没有甲醛?
很多人觉得我的车没有明显异味啊，那应该就没有甲醛吧，其实甲醛是一种无色、无味、强烈刺激性气体，在0.15mg/cm³以下都是难以察觉的，而这个数值已经是空气污染超标近一倍了，因为中国室内空气质量标准甲醛含量为0.08mg/cm³，欧美标准更严格需要达到0.06mg/cm³。所以闻不到气味并不代表没有甲醛，更不代表甲醛不超标。
误区三：豪车不需要除甲醛?
人们普遍认为价格昂贵的豪华车用材高档、质量检验严格，应该不存在甲醛。可实际上，豪车更容易甲醛超标，2019年的奥迪车致癌事件就是一个例子，因为车内的污染源大部分来自车内的装饰品和皮革，豪车更无法避免。
误区四：汽车清新剂可以除甲醛?
新车车主在不完全了解甲醛的情况下去找除醛的产品，很容易被汽车清新剂的广告蒙蔽，其实汽车清新剂和汽车香水一样，只是在嗅觉上遮掩甲醛的味道，并不具备除甲醛的功能。而有些劣质香水本身就含有甲醛和多环芳烃，更容易造成二次污染。所以尽量不要在自己的车里放置香水。
误区五：空气净化器解决一切问题?
随着空气净化器的兴起，不少车主都在车内放上一台小型空气净化器，希望能有效果清除甲醛和解决车内异味，然而这是治标不治本的，净化器在打开时的确会起到一定的作用，但关掉后就无效了，同时空气净化器自己也会释放少量有害气体。
现在正值炎热的夏季，更为车内甲醛的挥发提供了天然的条件。车内温度每上升1℃，空气中的甲醛浓度会增加0.15－0.37倍，当户外气温达到35℃时，仅需15分钟，车内温度就能达到65℃以上，而此时车内甲醛浓度会超标15倍多！！！
另外，有些车主喜欢在车上抽烟，也会带来大量甲醛：香烟烟雾中甲醛含量约为70-100毫克/公斤。孕妇、儿童、老人等因为抵抗力较弱，往往受到甲醛污染的影响会很大，家里有老人和小孩的更应该重视！
目前，全国各地已经都已经入夏，正是甲醛肆虐的时间！请赶紧做好除醛措施，保卫全家人的健康！除甲醛最重要的是效果好，比起网上那些未经验证过的土方法，不如试试北极光环保带来的实际效果
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