最新测评:超70%受检车型气味不达标 最严重的超标八倍

作者:  浏览量:1430  发布时间:2019-07-10 16:29:04  秦皇岛测甲醛,北极光光触媒

秦皇岛测甲醛  

前言

51辆车参与此次调查,包含23个汽车品牌45个汽车型号;

36辆车TVOC浓度高于参考值,检出TVOC浓度最高值为参考值的8倍;

42辆车主观测评车内气味能明显察觉、令人不适、严重不适

2017年车内空气质量调查

秦皇岛测甲醛  车内空气事关消费者身体健康,为调查了解车内空气质量状况,给消费者提供汽车消费指引信息,深圳市消委会、福田区消委会、南山区消委会、宝安区消委会联合委托深圳市品质消费研究院开展了2017年第二场乘用车车内空气质量调查。 

最高超标8倍!!!

深圳市消委会昨天发布《2017年乘用车车内空气质量调查报告》,报告显示车内空气质量总体不容乐观,参加测评的51辆车中,36辆车TVOC(挥发性有机化合物)浓度高于参考值,检出雷克萨斯、雪佛兰、比亚迪的TVOC浓度最高,最高超参考值的8  

二、特别说明

目前,我国无乘用车内空气质量国家强制性标准,此次调查不存在判定新车车内空气质量是否合格、是否超标的问题。

管家小贴士:

此次调查测评方法是模拟消费者真实用车场景制定的,具体参考标准包括GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》(国家推荐性标准)、GB 50325-2010《民用建筑工程室内环境污染控制规范》类民用建筑工程规定(国家强制性标准)、德国VDA 270-1992《汽车内饰材料的气味评定》。

TVOC是挥发性有机化合物的总称,是衡量空气污染程度的重要指标之一,通常包含多种已知对人体有害的致癌物,例如苯,甲苯,甲醛,乙醛等。由于此次参考的标准GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》不包含TVOC指标,而秦皇岛测甲醛  车内环境类似于办公室等室内环境,因此,此次调查将GB 50325-2010《民用建筑工程室内环境污染控制规范》类民用建筑工程的TVOC限值作为参考值,评价车内TVOC浓度

三、测评样车征集:

秦皇岛测甲醛  深圳市消委会公开征集测评样车,申请测评需符合如下要求:

1、深圳牌照或深圳购买的家用小汽车;

2、新车注册登记日期为201491日以后;

3、车内无吸烟、使用香水等习惯;

4、无装载其他影响车辆异味的物品;

5、未进行除甲醛等空气净化处理;

6、未更换或改装车辆内饰、座椅、地垫等情形。 

测评活动

经筛查,共51辆符合测评要求的样车参与此次测评活动,包含23个汽车品牌的45个汽车型号。其中,按新车登记日期划分:1年内21辆,1-215辆,2-312辆,平均使用时长16个月;按厂商划分:国内6辆,进口6辆,合资39辆;按品牌属地划分:国产6辆,日系15辆,欧系18辆,美系10辆,韩系2辆。检测样车基本情况见表1

四、测评结果:

秦皇岛测甲醛  此次调查模拟消费者真实用车场景,分别进行客观测评和主观测评。客观测评流程为:车辆开抵检测地点,车辆熄火,密闭1小时后进行采样;主观测评流程为:完成客观测评,由5名实验室工程师同时进入车内,对车内气味进行1-6级评定,取平均值为该车的气味等级。为减少外部污染物、遮挡物、车辆的影响。测评车辆停放在空置的地面停车场进行采样,同时监测测评现场空气质量状况,测评现场空气未见异常。测评参考标准/测评指标/限值/描述见表2

小贴士:

测评车辆停放在空置的地面停车场进行采样,同时监测测评现场空气质量状况,测评现场空气未见异常。测评参考标准/测评指标/限值/描述见表2

五、客观测评结果

71%测评车辆TVOC浓度高于参考值。GB 50325-2010《民用建筑工程室内环境污染控制规范》类民用建筑工程的TVOC限值(≤0.50mg/m3)作为参考值,TVOC浓度低于参考值(≤0.50mg/m3)的车辆有15辆(见表3),占总测评车辆的29%TVOC浓度高于参考值(>0.50mg/m3)的车辆有36辆(见表4),占总测评车辆的71%,其中,测出TVOC浓度最高值(3.988mg/m3)的车辆为参考值的8倍。

8%测评车辆甲醛浓度高于参考值。GB/T 27630-2011《乘用车内空气评价指南》甲醛的限值(≤0.10mg/m3)作为参考值,甲醛浓度低于参考值(≤0.10mg/m3)的车辆有47辆,占总测评车辆92%,其中,甲醛浓度低于参考值50%<0.05mg/m3)的车辆有16辆(见表5);甲醛浓度高于参考值(>0.10mg/m3)的车辆有4辆,占总测评车辆8%(见表6)。

其它指标浓度均低于参考值。GB/T 27630-2011《乘用车内空气评价指南》污染物限值作为参考值,51辆车车内其它指标(苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯)浓度均低于参考值。

六、主观测评结果

测评车辆车内气味均可察觉,但未达到6级(不能忍受)。评为2级(可察觉)的车辆为9辆,评为3级(能明显察觉)的车辆为25辆,评为4级(令人不适)的车辆为14辆,评为5级(严重不适)的车辆为3辆。

82%的测评车辆气味评为3-5级(能明显察觉、令人不适、严重不适)。车内气味评为3-5级的车辆有42辆,即82%的测评车辆气味能明显察觉、令人不适、严重不适(见表8)。

七、测评结果分析:

新车车内污染物浓度较高。

秦皇岛测甲醛   客观测评TVOC浓度高于3倍参考值(高于1.50mg/m3)的8辆车平均使用时长约为8个月,其中TVOC最高值(3.988mg/m3)是在1辆新购买1个月左右车内检出;客观测评甲醛浓度高于参考值的4辆车(高于0.10mg/m3)平均使用时长约为2个月;主观测评气味等级最高(5级)的3辆车平均使用时长约为2个月。

车内空气质量不容乐观。

此次测评的51辆车使用时间在1个月至36个月之间,平均使用时长14个月。尽管已经行驶过较长的一段时间,客观测评36辆(71%TVOC浓度高于参考值,4辆(8%)甲醛浓度高于参考值;主观测评42辆(82%)气味能明显察觉、令人不适、严重不适

车辆气味与TVOC含量有关。

秦皇岛测甲醛  TVOC是沸点在50℃250℃的一系列有机化合物,部分TVOC分子具有刺激性气味。此次客观测评,36辆车TVOC浓度高于参考值,其中35辆主观测评气味评为3-5级。因此,除了极个别车辆外,在客观测评中TVOC含量较高的车辆,其在主观测评中的气味等级也相对较高。

长时间停放的车辆污染物浓度更高。

此次客观测评密闭门窗静置1小时后采样,远低于国家标准先开启所有车门车窗静置6小时,再密闭门窗16小时后采样的检测要求。消费者在实际用车过程中,车辆密闭时间可能远远超过1小时,加上高温日晒,车内温度可达60℃以上,车内空气污染物释放的速率和累积浓度更高。

 以上这些测试各位老司机今后一定要牢记,千万不要忽视哦~

 

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